Kundenbewertungen zum Dacia DusterDacia Duster laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

Seit ca. 4 bis 6 Wochen. Verbrauch liegt bei 7.5 Liter und mehr. Motor sehr laut und spätes Hochschalten.

Kann das Model nicht weiterempfehlen

Angaben lagen bei unter 5 Liter

Hallo,

Der Duster ist ein super Auto, aber ich habe/hatte einige Reklamationen, die den Gesamteindruck schmälern. Bei Auslieferung war die Motorhaube fleckig lackiert, diese wurde neu lackiert. Die Totwinkelsensoren funktionierten auf der Beifahrerseite nicht, diese wurden erneuert. Leider wurde dabei die Stoßstange beschädigt, das wurde von der Werkstatt wieder behoben und lackiert. Mein Fahrersitz quietschte nach nur wenigen Monaten, dies wurde auch behoben und der Sitz ist jetzt viel bequemer als zuvor. Leider fängt der Beifahrersitz jetzt auch an, das wird noch von der Werkstatt geprüft. Der USB Stick wird vom System nach dem anschalten des Wagens nicht erkannt, man muß den Stick rausziehen und danach wieder einstecken, dann funktioniert es. Das machte mein alter Sandero, mit dem alten System viel besser. Da war der Stick niemals raus und funktionierte. Auch das habe ich mehrfach reklamiert und wurde bis jetzt nicht behoben. Wird auch geprüft. Die Fahrertür quietscht beim Öffnen und schließen. Die Bremsbeläge machen metallische Geräusche beim bremsen, bei gerade 6400 km! Und zum Schluß geht hinten rechts oben der Lack etwas ab.. Auch das wird beim nächsten Termin geprüft und hoffentlich behoben. Alles in allen ist der Duster super, aber wegen den Reklamationen mache ich mir über die Langlebigkeit Gedanken. Denn der Duster ist noch kein Jahr alt und hat erst ca. 6400 km runter. Vllt.hätte ich besser auf das neue Modell gewartet..

Mein Dacia Duster wird jetzt im September 2024 ein Jahr alt. Ich fahre den Diesel mit 115 PS und muss den Duster wirklich loben! Bei moderater Fahrweise schluckt er nicht über 4,6 Ltr. auf 100 km. Selbst bei sportlicher Fahrweise kommt er nicht über 5 Ltr. Ausnahme bildet dabei selbstverständlich das Autobahnfahren um die 160 - 180 km/h.

Ich bereue auch nicht die Auswahl für die Ausstattungsvariante "Extreme". Hier habe ich alle Annehmlichkeiten und Assistenzsysteme, die man benötigt - aber nicht mehr. Die Geräuschdemmung ist ok, die Verarbeitung solide und das Fahren mit ihm macht sehr viel Spass, ob auf Feldweg oder auf Straße. Der Duster Diesel ist sehr sparsam, lässt sich aber auch für seine Verhältnisse recht sportlich bewegen. Er hat mit seinen über 250 Nm einen guten Durchzug und beschleunigt sehr gut - besonders zwischen 2000 bis 3000 U/min. Turbo-Leistungslöcher kennt dieser bewährte Renault- Diesel nicht. Die Leistungsabgabe wird in allen Drehzahlbereichen souverän auf die Straße gebracht.

Ich war im Winter bei sehr tiefen Temperaturen sehr positiv vom Kaltstartverhalten überrascht. Er sprang immer verlässlich an und sein Fahrverhalten auf Schnee bewerte ich als sehr gutmütig!.. obwohl ich kein Allrad habe! Auch Langstrecke und das Reisen machen mit dem Duster spass...und dabei war stets verlässlich. Ich kann den Duster mir gutem Gewissen weiterempfehlen und werde mir auch wieder einen Duster holen.

Das aktuelle Modell (2023) ist prima. Habe den Wagen als zukünftiges Jagdauto gekauft. Bis mein Jeep den Geist aufgibt. Was soll ich schreiben... Im Revier funktioniert er selbst mit den werkseitigen Ganzjahresreifen sehr gut. Schotter, Matsch, trockene Rückegassen, kein Problem auch wegen der guten Bodenfreiheit. Bei Bedarf kann man da ja sogar noch für wenig Geld nachbessern. +Ca. 4 cm Höhe, AT Reifen und 16 Zoll, sowie kompl.Unterfahrschutz. Aber zur Zeit fahre ich den Duster mehr auf der Straße. Und auch hier ein sehr leises Auto. Gut gedämmt. Der 150 PS 4x4 läuft ruhig und macht Spaß. Das Auto wiegt im Vergleich zu anderen einiges weniger, das merkt man. Ich verbrauche ca. 8L bei der Fahrt zur Arbeit (15 km in unseren Taunusbergen). bei den Urlaubsfahrten (130 kmh), 2 Pers. und Gepäck habe ich 6.5L verbraucht. Echt toll. Ich kann nur empfehlen ihn auszuprobieren und macht euch euer eigenes Bild,! OK, gefallen muss er natürlich auch...da kann man nachbessern. Aber es gibt ja bald den Nachfolger. Für mich passt er und ich habe viel mehr bekommen als ich erwartet habe! Ach ja, ich habe auch noch kein Klappern oder lose Teile am und im Wagen.

gefallen hat die Reviertauglichkeit im Forst/Wald

nicht gefallen

Handbuch/ Bedienung war nicht den neuen Daster Extreme geändert,oft Nachfragen online bei Dacia,endlich wurde online eine brauchbare Bedienungsanleitung gesendet.Der Hinweis - Nachfrage bei meiner Kfz-Werkstatt war oft nicht zielführend.

Dies gilt auch besonders für das Navi,da kennt sich wohl keiner so richtig aus.

Im Handbuch ist das Suchen zu umständlich beschrieben.Einfach Problem im Inhaltsverzeichnis finden,ohne rumzublättern und zu finden Fehlanzeige.

In den mitgelieferten Handbüchern war oft eine ganz andere Seite/Nr angegeben oder Kapitel mußte man erst suchen.Unterwegs darauf angewiesen kann dies ein Problem sein! An der Menüführung Erklärung auch der Elektronik besteht Handlungsbedarf !

Neuwagenwert Dacia Extrem mit Zubehör immerhin ca. 27 000 Euro

Mir gefällt an meinem Duster ganz besonders der "einfache" Innenraum. Kein Schnickschnack, alles ist stimmig und an einem vernünftigen Platz. Das fängt beim Lenkrad an und hört im Kofferraum auf. Die Knöpfe haben eine gute Bedienbarkeit. Es gibt so gut wie keine Touchbutton, bis auf die am Multimedia-System. Die Sitze haben einen wunderschönen Bezug und sind zudem auch noch sehr bequem.

Aber nicht alles ist perfekt. Die Türgriffe sind zum Beispiel wirklich nicht gut. Andere wäre da deutlich besser gewesen. Die Position für die Knöpfe der Sitzheizung sind auch nicht wirklich vorteilhaft platziert und im Kofferraum stört mich ein wenig der Übergang zwischen Ladeboden und umgeklappter Rückbank.

Im großen und ganzen bin ich aber sehr zufrieden und konnte mich mit allen "Problemzonen" arrangieren.

Also, weiter so! :)

Die Ausstattung des Duster ist für den Preis des Fahrzeugs sehr gut. Lediglich die Motorisierung könnte etwas besser sein, mehr PS, da wir ihn als Zugfahrzeug nutzen.

Leider haben Sie den Dieselmotor aus dem Programm genommen. Dieser Motor ist mit Abstand der Effizienteste Motor als Zugfahrzeug. Auch im Sinne der Zugleistung, hier Drehmoment versus Verbrauch gegenüber einem Benziner.

Wir hatten leider ,nach 2500 km Laufleistung, eine Panne aufgrund Softwareproblemen. Hier kamen mehrere Meldungen. Diese waren: Turbolader überhitzt, Einspritzsystem überprüfen, Abgasanlage überprüfen, Totwinkelassistent prüfen, Berganfahrassistent prüfen. Nach einem Reset in einer Renault Werkstatt lief dann alles wieder bestens.

Bisher nach 7900km Laufleistung sind keine weiteren Probleme mehr aufgetreten.

Amaturenbrett spiegelt sich in der Frontscheibe. Sitzhöhenverstellung der Hebel zerkratzt die Verkleidung. Bei 180 wird die Geschwindigkeit abgeregelt. Das ist richtig schlecht , hätte ich das vorher gewusst , hätte ich den Wagen nicht gekauft. Unser 23 Jahre alter Toyota fährt ganz locker über 200 Km / h und hat noch Reserven. Der Duster ist mit 150 PS richtig langsam . Die Beschleunigung ist gut , die Endgeschwindigkeit nicht. Der Duster wird überwiegend auf der Autobahn gefahren. Das Radio hat teilweise schlechten Empfang. Die Klimaanlage muffelt nach nicht mal einem Jahr. Von der Fußmatte ist ein Befestigungsknopf bereits abgerissen. Die Aufkleber/ Folie für die Aufnahmegummies Heckklappe waren so schlecht aufgeklebt , in der ersten Woche waren die bereits weg. Und so weiter.

Ich fahre seit fast einem Jahr den Duster Extreme. Von der Optik, Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit bin ich nach wie vor überzeugt. Es gibt nur ein paar Kleinigkeiten die mich stören, zum Beispiel die Position der Sitzheizungsschalter direkt an der Sitzflanke ist nicht gerade ideal. Die Gurte sind nicht höhenverstellbar, und in Kombination mit dem nicht Höhen verstellbarem Beifahrersitz ungünstig. Was ich absolut super finde sind die Kameras im Heck, Seiten und an der Front, sie erleichtern das einparken ungemein. Wa ich mir gewünscht hätte, das meine Tce130 Version mit den AT Reifen des 4x4 gekommen wäre, wäre bei DM Preis des Extreme bestimmt machbar gewesen. Ansonsten echt ein gelungenes Auto mit dem ich noch hoffentlich viele Jahre Spaß haben werde.

Gutes Fahrzeug, wenn nur die Elektronik nicht wäre. Es gibt nicht ein System im Fahrzeug, welches Ordnungsgemäß funktioniert. Jeden Tag ein neues Abenteuer, mal funktionieren die Kameras nicht korrekt, mal startet sich das Radio während der Fahrt ohne Grund neu. Zeitweise funktioniert das ganze Multimediasystem für eine gewisse Zeit überhaupt nicht, etc. etc. Momentan hat man den Eindruck einen Prototypen zu fahren.

Wenn es für diese Bugs, vielleicht und hoffentlich bald eine aktualisierte Software gibt, so das alles so funktioniert wie man es als Kunde erwarten darf ist der neue Duster wirklich ein Super Fahrzeug.